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経済

【平成29年第3回定例会(9月)一般質問3日目/末吉利啓質問ダイジェスト】

先日の一般質問の一部内容を掲載いたします。 前回ほど前進したものは多くありませんでしたが、各課題に対して問題提起をすることで一石を投じられたと考えています。   ※当局の答弁は質問をしながらメモをとったものですので、正確 …

【視察報告】ミズベリング信濃川やすらぎ堤事業(H29/7/6新潟県新潟市)

先日、新潟県新潟市の『ミズベリング信濃川やすらぎ堤事業』について、所属する会派あしかが未来倶楽部で視察にうかがいました。ご説明は新潟市都市政策部まちづくり推進課の方からです。   そもそも、今回の視察は以下3点の理由から …

【JR両毛線新駅】について~その4・条件~(全4回)

さて今回が最終回です。   私がその1で述べた『条件付きで賛成』の立場について、その条件をお話しします。   それはシンプルに2点、『説明』と『結果』です。   ■条件1『説明』 これだけ注目を集めている事業にもかかわら …

【JR両毛線新駅】について~その3・賛成理由~(全4回)

さて、長くなりましたが私の賛成理由は以下です。   1.東部開発により税収増・雇用拡大を狙える 2.渋滞解消の一助になる 3.将来世代へ公共交通を残す一助になる 4.観光客増加による経済活性化を狙える 5.地元の賛同があ …

【JR両毛線新駅】について~その2・付帯決議~(全4回)

12月に発表で3月にはその議決をしなくてはいけない。正直、時間が短すぎると感じました。その間、栃木県からも応援をいただく形で1億円の補助が内定しました。県議会においても福田知事は「広域周遊ルートを策定し集客効果、経済効果 …

【JR両毛線新駅】について~その1・経緯~(全4回)

JR両毛線新駅に対して様々な議論が議会のみならず、市民の皆さんの間でもなされております。まずは市議会議員として私の意見を述べておきます。   私の意見は『条件付きで賛成』です。   賛否の分かれる新駅構想について、SNS …

【研修報告】LRTを含めた宇都宮市全体の公共交通(H29/6/22栃木県宇都宮市)

「関東若手市議会議員の会栃木ブロック研修会」で宇都宮市役所にうかがいました。テーマは「宇都宮の都市魅力創造」と「LRTを含めた宇都宮市全体の公共交通」についてです。今回はLRTについて報告いたします。 研修では佐藤市長自 …

【平成29年第2回定例会(6月)一般質問3日目】

市議会一般質問の3日目は3名の議員が登壇しました。 その中の答弁で新たに動きがあったことの一部をまとめてみました。 自分なりの意見も記しておきました。 ――――――――――――――――― ■本年度から足工大と「足利長寿研 …

【全員協議会】あがた駅南産業団地への企業誘致優遇制度について

本日行われました全員協議会での案件は1件、「あがた駅南産業団地への企業誘致優遇制度について」でした。   平成31年からの分譲開始を目指し、事業を進めている「あがた駅南産業団地」。多くの活きのいい企業に来ていただくための …

【足利シティプロモーション基本方針】について

近年、地域の魅力を再認識し、それを戦略的に周知していくシティプロモーションが全国の自治体で進められています。   足利市ではH26年、広報課内にシティプロモーション担当が設置され、H27年には足利のことを考え行動している …

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