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まちづくり

【変わる未来】藤本観音山古墳保存整備事業公有化が再開されました~その2~(全2回)

その1 → http://sueyoshi-toshihiro.com/?p=757     ■これからどうすべきか これらの現状を打開するためにどうするべきか、議会でも以下のような提案させていただきました。 史跡保存整 …

【変わる未来】藤本観音山古墳保存整備事業公有化が再開されました~その1~(全2回)

平成27年9月議会で一般質問させていただきましたが、あらためてこの事業について整理をしておきたいと思います。   足利市は歴史と文化のまちです。日本遺産に認定された日本最古の総合大学足利学校を抱え、室町幕府を開いた足利氏 …

【変わる未来】市広報に公共施設等総合管理計画特集が掲載されました

足利市広報「あしかがみ8月号」をご覧になりましたでしょうか。 平成28年6月議会において、私も含め3名の議員が取り上げた公共施設等総合管理計画。 大変難しい案件ではありますが、オール足利で議論を進めていく必要があります。 …

【足利市公共施設等総合管理計画】について~その3~(全3回)

その1 → http://sueyoshi-toshihiro.com/?p=678 その2 → http://sueyoshi-toshihiro.com/?p=690   では実際にどのようなことを考えるべきなのでし …

【足利市公共施設等総合管理計画】について~その2~(全3回)

その1 → http://sueyoshi-toshihiro.com/?p=678   衝撃的な内容の公共施設等総合管理計画。 では、今後どうすればいいのか。   その前になぜこのような状況に陥ったのか、考えて行きたい …

【足利市公共施設等総合管理計画】について~その1~(全3回)

5月25日に発表された「足利市公共施設等総合管理計画」は、足利市が抱える公共施設と橋や道路といったインフラの現状と課題をはっきりと示した内容でした。 今後40年間、今ある施設・インフラを維持するためには年間133億円必要 …

【足利シティプロモーション基本方針】について

近年、地域の魅力を再認識し、それを戦略的に周知していくシティプロモーションが全国の自治体で進められています。   足利市ではH26年、広報課内にシティプロモーション担当が設置され、H27年には足利のことを考え行動している …

【地域コミュニティの現状と未来】について~前編~

日本に住んでいる以上、となり近所や地域との繋がりを持つ場面に何度も遭遇します。 旗当番のような子どもたちの見守り、お祭りや敬老会などの地域行事、ごみステーションの美化、災害時の連携など。アパート暮らしでも契約時に町内会費 …

【足利図書館が県立から市立へ】について

H28年4月1日で『栃木県立足利図書館』が『足利市立図書館』になりました。つまり運営者が県から市に移ったわけです。   「何が変わったの?」   「何の意味があるの?」   と感じられる方もいらっしゃると思いますので、ポ …

【佐野市の国指定史跡唐沢山城跡保存整備事業】から見えるもの

先日参加した『両毛6市議員懇談会研修会』は、佐野、足利、館林、太田、桐生、みどりの6市の議員が集まり、研修を重ね、議員間の横の連携を作り、政策提案能力や議員としての質の向上を目指すものです。 分科会では各市の代表的な取り …

【アシカガグラム】について

『アシカガグラム』は足利らしい場所、もの、シチュエーションなどおすすめの足利をシェアする、シティプロモーションの企画です。 私も第三回に応募し、3点が入選しました。 写真には自信はありませんが、私なりの足利を切り出せたの …

【近代化遺産バスツアー】を終えて

あどもいと観光協会、足利工業大学福島二朗先生の共同企画「近代化遺産バスツアー」が、10/18に行われました。 当日は大型バス2台という昨年の倍のお客様を向かえ、様々な課題も見えたツアーとなりました。参加いただいた皆様にお …

【映像のまち構想と市民のかかわり】について

先日おこなわれた市議会6月定例会本会議において、市議会議員になって初の一般質問をさせていただきました。その際に「市長の政治姿勢について(2) 映像のまち構想」と題した通告に基づき、映像のまち構想の展望や問題点などを議論さ …

【足利市民アンケート調査】について

足利では市民向けのアンケートを年に1回行っていることを、皆さんはご存知でしょうか。 調査の方法 (1) 対 象 者 足利市に住民登録のある満20歳以上80歳未満の市民1,500人 (2) 抽出方法 住民基本台帳から等間隔 …

【足利市の道の駅構想】について

「足利に道の駅ができる!?」そんな話がありましたが、いったいその後どうなったのでしょうか。 足利に道の駅をつくるという話が具体化してきたのは2011年、当時の大豆生田市長が調査事業費として200万円を計上した頃からです。 …

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