観光
【変わる未来】フラワーパーク南の県道128号の交差点改良が実現しました
先日の一般質問ダイジェストでもお知らせしましたが、あしかがフラワーパークの渋滞のネックとなっていた、フラワーパーク南に位置する県道128号線の交差点の改良が実現しました。東（佐野）方面から来た車が右折する際に、右折レーン …
【平成30年第1回定例会（3月）一般質問3日目】
一般質問3日目、4名の議員が登壇しました。 ――――――――――――――――― ■旧足利西高校年間ロケ使用料見込は380万円 旧足利西高校はH29年4月に県の所有であったものを、足利市が所有する土地と交換する形で …
【平成30年第1回定例会（3月）一般質問初日&2日目】
一般質問初日・2日目、合計9名の議員が登壇しました。その中の答弁で新たな動きがあったものの一部をまとめてみました。特にとちぎDC前ということで観光に関する動きが多く見られた印象です。 ―――――――――――――――― …
【郷土の歴史を伝え活かすさくら市の啓発事業】について
写真はさくら市でいただいた『歴史あそびBOOK』というガイドブックです。こどもから大人まで楽しめるように、イラストや地図、写真などでさくら市の歴史をわかりやすく解説しています。現在４巻まで出ていて、内容も非常に充実してい …
【視察報告】東武ワールドスクウェア駅（H29/8/4栃木県日光市）
来年4月に足利市を走るJR両毛線に新しい駅ができることになりました。参考になればと思い、同規模となる「東武ワールドスクウェア駅」を見てまいりました。 足利の新駅と比較すると以下の様になります。 東武ワールドスクウェア …
【JR両毛線新駅】について～その4・条件～（全4回）
さて今回が最終回です。 私がその１で述べた『条件付きで賛成』の立場について、その条件をお話しします。 それはシンプルに２点、『説明』と『結果』です。 ■条件１『説明』 これだけ注目を集めている事業にもかかわら …
【JR両毛線新駅】について～その3・賛成理由～（全4回）
さて、長くなりましたが私の賛成理由は以下です。 １．東部開発により税収増・雇用拡大を狙える ２．渋滞解消の一助になる ３．将来世代へ公共交通を残す一助になる ４．観光客増加による経済活性化を狙える ５．地元の賛同があ …
【JR両毛線新駅】について～その2・付帯決議～（全4回）
12月に発表で3月にはその議決をしなくてはいけない。正直、時間が短すぎると感じました。その間、栃木県からも応援をいただく形で1億円の補助が内定しました。県議会においても福田知事は「広域周遊ルートを策定し集客効果、経済効果 …
【JR両毛線新駅】について～その1・経緯～（全4回）
JR両毛線新駅に対して様々な議論が議会のみならず、市民の皆さんの間でもなされております。まずは市議会議員として私の意見を述べておきます。 私の意見は『条件付きで賛成』です。 賛否の分かれる新駅構想について、SNS …
【渡良瀬橋の観光活用】について～ライトアップ編～（全2回）
（※平成29年3月議会において一般質問実施） 前回は「直接的に観光客の恩恵を受ける人や地域が限定されている」という課題に対して、渡良瀬橋を例に新たな観光資源開発を提言させていただきました。 今回はもうひとつの課題「滞 …
【渡良瀬橋の観光活用】について～ホスピタリティ編～（全2回）
（※平成29年3月議会において一般質問実施） 足利市の観光業界は活気に満ち溢れています。けん引役のあしかがフラワーパークはCNNが選ぶ「世界の夢の旅行先10カ所」や、イルミネーションアワード1位にも選ばれ年間約150 …
